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Превоз на строителна техника Faymonville MAX...
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Лизинг полуремарке превоз на строителна техника Faymonville MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader нови

  • 45356 Essen
превоз на строителна техника
Основна информация
Реф. клиент: 37563
Реф. сайт: 11590172
Категории --
Марка Faymonville
Модел MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Състояние Нови
Дата на 1-вата регистрация
Страна ГЕРМАНИЯ
Производител Faymonville
Скоростна кутия и трансмисия
Забележки

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
Renting Possible
Axles: 3
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Забележки

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website www.es-ge.de Auszug aus der AusstattungKomplette Ausstattung auf Anfrage

Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
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Цена за наемане В наличност
Цена за наемане по заявка
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Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
  • Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren



EBS
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Ausstattung

  • Schwanenhals mit angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung ca. 750 mm x 10°
  • 3 Paar Verzurrringe (LC 5 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 30 mm stark.

    Ladefläche
  • mit hinterer Abschrägung ca. 1.000 mm x 8°
  • 5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5 000 daN)
  • 3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10 000 daN)
  • 1 Paar Verzurrringe ligend vorne in der Ladefläche für (LC 10 000 daN)
  • Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN)
  • Hartholzbelag ca. 48 mm stark, über den Achsen Riffelblechbelag

    Sattelstützen
  • JOST Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für ca. 24 t Hublast (ca. 50 t Prüflast)

    Achsen
  • BPW-Achsen und Aufhängung, 2 Achsen starr, 1 Achse nachlaufgelenkt
  • Technische Achslast: je 12.000 kg
  • Elektro-magnetische Rückfahrsperre über Rückwärtsgang und manuell zu aktivieren

    Luftfederung
  • mit Hebe- und Senkventil

    Bereifung
  • 235/75 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl
  • TPMS: TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141

    BremsanlageWABCO-Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M)

    Stahlkonstruktionaus hochfesten FeinkornstählenStahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa) S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa)

    Elektroanlage
  • gemäß EU-Vorschriften
  • Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
  • Alle LED-Seitenmarkierungsleuchten blinken mit dem Blinker
  • ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098

    Lackierung
  • Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt
  • Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems
  • HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes
  • Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 karminrot
  • Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiß) lackiert
  • Keine Metalliclackierung möglich
  • Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS
  • Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs

    Incl. folgender Zusatzausstattungen
  • 2 Zoll Königszapfen
  • Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch
  • Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand
  • Einhängeleiste für Alu-Anlegerampen am Schwanenhals mit integriertem Rammschutz (± 56kg)
  • Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
  • Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
  • Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
  • Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagramm
  • 1 Paar versenkte Verzurrringe entlang des Zentralträgers hinten in der Abschrägung (LC 10 000 daN)
  • Zusätzliche Befestigungsmöglichkeit für das Nummernschild der SZM hinten rechts am Auflieger

    Incl. Sonderzubehör
  • Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2 440 × 400 mm (L x H)
  • Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.560 mm). (± 46kg)
  • Ein Werkzeugkasten galvanisiert, integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
  • 2 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' Container (± 20kg)
  • 6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 × 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
  • Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E in Abhängigkeit von der aktuellen Achslast und dem aktuellen Beladungszustand (± 69kg)
  • Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs € 640,00 + MwSt.
  • 2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
  • 1 LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts vor der ersten Achse
  • 2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
  • Verbreiterungen verzinkt, ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 262kg)
  • Eine verzinkte Halterung für die Verbreiterungsbohlen links und rechts unter der Ladefläche (± 100kg)
  • Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 × 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte. (± 25kg
  • Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte Eine LED-Rundumleuchte lose mitgeliefert
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